Ви є тут

Французький досвід: Екологічне виробництво автоклавного газобетону

Дата: 
16.07.2025

 

Завод автоклавного газобетону в Сен-Савені є також головним офісом Xella France. Тут щороку виробляється 170 000 кубометрів автоклавного газобетону, чого вистачає для 6 000 будинків. Сен-Савен розташований між Ліоном та Альпами і налічує трохи більше 4 000 мешканців. Автоклавний газобетон Ytong виробляється тут з 1989 року.

 

Хоча третина автоклавного газобетону, що виробляється компанією Xella у Франції, продається під брендом Siporex у будівельних супермаркетах, дві третини реалізуються під брендом Ytong через роздрібних продавців будівельних матеріалів. Такий підхід допоміг стабілізувати продажі, особливо під час пандемії коронавірусу, оскільки будівельні роботи були призупинені в багатьох місцях, а автоклавний газобетон все ще є нішевим продуктом у Франції.

 

 

На заводі Xella в Сен-Савені щорічно виробляється 170 000 кубометрів автоклавного газобетону, чого вистачає для 6 000 будинків

 

 

Зразок для наслідування у сталому виробництві та соціальній відповідальності

 

На заводі в Сен-Савені 32 працівники у три зміни виробляють близько 700 м³ автоклавного газобетону на день. Тоді як третина продукції Xella у Франції продається під брендом Siporex у будівельних гіпермаркетах, дві третини реалізуються під брендом Ytong через роздрібних продавців будівельних матеріалів.

 

Завод у Сен-Савені є справжнім зразком для наслідування у сфері корпоративної соціальної відповідальності (КСВ), зокрема в галузі охорони праці. Крім того, для покращення можливостей професійного розвитку та експертизи співробітників, кількість годин щорічного навчання буде збільшено на 10% до кінця 2025 року.

 

 

Завод також розробив процес переробки порошкових відходів, що залишаються після виробництва.

Для цього було необхідно змінити рецептуру автоклавного газобетону та встановити відповідне обладнання

 

 

 

Покращена сталість завдяки інноваційним ідеям

 

Щоб повторно інтегрувати залишки у виробничий процес, завод інвестував загалом 1,1 мільйона євро в нову подрібнювальну та сортувальну машину, розташовану одразу за межами підприємства. Це обладнання дозволяє максимально переробляти виробничі відходи на місці, особливо у виробництві автоклавного газобетону (АГБ), де понад 50% усіх залишків використовуються повторно. Це також допомагає зменшити транспортні витрати та викиди CO₂ на 50%.

 

Завдяки цьому кроку Xella France прагне щорічно заощаджувати 350 000 євро, повторно використовуючи власні матеріали замість їх закупівлі, і таким чином зберігати природні ресурси, які зазвичай входять до складу продукції. Фактично, результати перевершили очікування: транспортні витрати скоротилися на 60%, що відповідає зменшенню викидів 1 015 тонн CO₂-еквіваленту на рік.

 

Сьогодні дробарка щоденно переробляє 50 тонн залишків, виробляючи 25 тонн порошку та 25 тонн попередніх гранулятів. "Ми також економимо енергію, оскільки порошок, на відміну від піску, вже подрібнений. Крім того, це має значний позитивний вплив на безпеку наших команд з обробки та транспортування", — говорить Себастьєн Рей.

 

Заглядаючи вперед, мета заводу полягає в подальшому інвестуванні в дробарку, щоб мати змогу продавати заповнювачі (подрібнені відходи). Це означатиме, що виробничі відходи більше не вважатимуться сміттям, яке потрібно утилізувати, а цінними матеріалами для комерціалізації. Завод знову перетворює обмеження на можливість і може пишатися самостійною розробкою цього інноваційного рішення.

 

 

Джерело: AAC WORLDWIDE 3.2025