На будівництво та будівельну промисловість припадає майже 40 відсотків світових викидів CO2. Чимала частка генерується у виробництві цементу та інших будівельних матеріалів. Ми усвідомлюємо, що наша продукція базується на сировині з інтенсивним викидом CO2, такій як цемент та вапно. Разом ми можемо знайти шлях до більш екологічно безпечної будівельної галузі.
Загалом 24 європейські компанії будівельної галузі віддані кліматично нейтральному майбутньому в асоціації EAACA: нещодавно вона представила Дорожню карту з нульовими викидами з цією метою. Дорожня карта окреслює стратегію того, як галузь може скоротити викиди CO2 від автоклавного газобетону до нуля з 2050 року або навіть стати вуглецево-негативною, тобто поглинати більше вуглецю, ніж виділяти.
Ця стратегія спрямована на те, щоб зробити життєвий цикл автоклавних газобетонних виробів максимально сталим – від видобутку екологічно чистої сировини до її транспортування з низьким рівнем викидів і, нарешті, до оптимізованого виробництва. Після успішної фази будівництва та використання, утилізований автоклавний газобетон необхідно переробляти та використовувати повторно.
Щоб досягти цієї мети, ми, як галузь, повинні передусім спільно приймати рішення та діяти інноваційно. Для досягнення цієї мети в Дорожній карті NetZero узагальнено шість ключових моментів:
- Сировина з низьким вмістом CO2: більшість викидів CO2 походить від виробництва двох основних видів сировини: вапна та цементу. На ці два види сировини припадає приблизно 74 відсотки викидів за життєвий цикл продукту з автоклавного ніздрюватого газобетону (АНБ). Якщо вапно та цемент мають низький вміст вуглецю, вони можуть зменшити загальний екологічний слід АНБ на 69 відсотків. Таким чином, використання низьковуглецевих цементних і вапняних в’яжучих речовин у виробництві допомагає покращити екологічний слід газобетонних виробів.
- Перевезення з низьким рівнем викидів: Дорожня карта NetZero наголошує на сталості в усьому ланцюжку постачання. Оптимізація доставки готової продукції передбачає співпрацю з постачальниками, які пропонують транспортні послуги з низьким або нульовим рівнем викидів – до заводів АНБ, а також до будівельних майданчиків.
- Перехід на відновлювані джерела енергії: ми прагнемо збільшити до 100 відсотків частку відновлюваної енергії, яка використовується для виробництва електроенергії на наших заводах, в офісах, торгових приміщеннях та інших будівлях.
- Оптимізація виробничих майданчиків: ми скорочуємо викиди CO2 на наших заводах АНБ завдяки вдосконаленому контролю процесу та модернізації заводського обладнання.
- Декарбонізація промислових процесів: як збірка на будівельному майданчику, так і демонтаж і утилізація продуктів AНБ повинні бути переобладнані відповідальними компаніями таким чином, щоб у процесі викидалося менше CO2 або вивільнення можна було компенсувати.
- Рекарбонізація: протягом свого життєвого циклу АНБ може поглинати CO2 – і не малу кількість. Зазвичай, продукти на основі цементу поглинають CO2 з атмосфери протягом усього терміну експлуатації. Від фази використання будівлі до її знесення та переробки продукту АНБ поглинає до 77 кілограмів CO2 на кубічний метр.
Завантажити презентацію EAACA (EN): Net-Zero Roadmap.pdf 35 Mb